2021 年年中，台灣大部份產業都因 COVID-19 疫情影響陷入沉寂，電商物流產業卻迎來了產業盛世。全國實施三級疫情警戒邁入第二個月，民眾減少外出防染疫，線上購物需求大爆發。如何整合多通路電商、跨通路的訂單、庫存出貨作業，「出貨」成為品牌電商繞不過去的難題。
品牌電商推行從線下到線上的全通路策略，要改變傳統管理思維，將企業資源按照消費者的需求進行重組和佈局，由「以庫存為中心」改為「以消費者為中心」。
全通路零售的關鍵是建立品牌企業與消費者之間的直接連接，以消費者的訴求決定企業經營決策。關鍵是如何掌握跨通路出貨，多通路電商訂單庫存管理有三點需要留意：一是商品一站式上架多通路、二是商品資訊修改、三是按通路、地理和時間綜合考量。有系統商以一站式管理出貨實測一年，至少提升一半電商營運效率，每年節省至少 6% 的開銷。
第一點、商品一站式上架多通路
在新零售模式下，線上和線下的邊界已變得非常模糊，消費者隨時處於在線上和線下場景中。品牌電商需轉變觀念，研究消費者所處的位置、時間，爭取在更多的場景中與消費者進行互動，覆蓋從需求到購買、退換的消費全過程，提高流量和轉化率。
因此，品牌電商一次上架多個通路劃分的管理資源和管理制度變得非常重要。對品牌電商來說，可以一次匯出各通路大批上架表單、批次匯入商品資訊到各賣場，或串接 API 等外部系統，將商品上架至各賣場後台。
如此做的好處是可以避免庫存控制成本升高，減少傳統物流營運時以人工管理庫存與監控賣場數量的成本，反而侵蝕全通路盈利，從品牌電商永續經營的角度來看，也能實現以數據驅動供應鏈轉型和營運方式提升的優點。
第二點、多通路商品資訊修改
其次是多通路商品資訊修改功能。零售市場的快速變化要求供應鏈必須是靈活、彈性和高回應的。品牌電商若已能一次上架多通路，那就必須保證各通路資訊基本一致，除了在經營品牌自有官網與拍賣平台可能有價格區分，在商品系統管理上，最好能夠實現在產品設計、品類組合、採購生產、庫存佈局、跨通路服務等方面的快速調整以回應市場和消費者需求。
尤其品牌電商經常「造節」配合不同通路的行銷活動，商品價格搭配折扣、優惠、免運等每天都極可能出現變動，品牌電商若按傳統物流管理，以人工切換平臺來調整商品的價格，非常耗時、耗力，因此多通路電商訂單一定要做好資訊管理，避免庫存缺貨及人工出錯的情況發生。
第三點、按通路、地理和時間綜合考量
跨通路出貨受供應鏈的回應速度和執行能力影響，決定了倉庫與物流的庫存水準，往往是最具提升潛力的領域。
勤業眾信的〈新零售轉型升級之路〉報告，將供應鏈分為三環，通路部署決策指根據各通路的需求安排生產和採購、地理部署決策指確定在各地倉庫的庫存品類及庫存深度、時間部署決策指向通路和區域部署庫存的時間點和節奏。
因此品牌電商若想在多通路都能實現「物暢其流」，就需要從這三環綜合考量。在全通路模式下，庫存部署應是敏捷且低成本的，合理分批次配貨、補貨可部分弭平物流的季節波動，降低通路庫存壓力，還可以及時根據市場情況調整庫存，減少庫存調撥和退貨。
在新零售時代，品牌電商將商品與服務提供給消費者前，尤其須要重視跨通路出貨的供應鏈策略，將過去以「庫存」為中心革新為「連結消費者、服務消費者」，意味著在供應鏈中構建直接服務消費者的能力，才能通過提升營運能力和服務水準，與對手拉開差距。
最後，台灣疫情升溫，未嘗不是品牌電商加大投資合適電商物流夥伴的良機，只要能注意上述多通路訂單上架、資訊管理與出貨考量，就能超越單一通路，從整體角度實現流程最佳化，為品牌電商在消費者心中留下好印象，創造良性循環。
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